<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.8" -->
<?xml-stylesheet href="https://wiki.rudern.at/lib/exe/css.php?s=feed" type="text/css"?>
<rdf:RDF
    xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel rdf:about="https://wiki.rudern.at/feed.php">
        <title>Ruderwiki - pages:fahrtechnik:hindernisse</title>
        <description></description>
        <link>https://wiki.rudern.at/</link>
        <image rdf:resource="https://wiki.rudern.at/lib/exe/fetch.php?media=wiki:logo.png" />
       <dc:date>2026-04-20T17:38:36+00:00</dc:date>
        <items>
            <rdf:Seq>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:allgemein&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:geschwindigkeit&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonoben&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonunten&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:seitliche_hindernisse&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung_inkurven&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
                <rdf:li rdf:resource="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:unerwartet_stroemendegewaesser&amp;rev=1776261616&amp;do=diff"/>
            </rdf:Seq>
        </items>
    </channel>
    <image rdf:about="https://wiki.rudern.at/lib/exe/fetch.php?media=wiki:logo.png">
        <title>Ruderwiki</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/</link>
        <url>https://wiki.rudern.at/lib/exe/fetch.php?media=wiki:logo.png</url>
    </image>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:allgemein&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>allgemein</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:allgemein&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Hindernisse am Wasser

Hindernisse aus verschiedenen Richtungen können Gefahrenquellen für Ruderboote darstellen.

Gefahren für Ruderboote



Bewegliche Hindernisse schaffen eine besonders schwierige Situation für Ruderboote - Starke Strömung bei hohem Wasserstand, die Fahrrinne wird von einem Schubverband genutzt, die Rollfähre kann jederzeit ablegen.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:geschwindigkeit&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>geschwindigkeit</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:geschwindigkeit&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Flusseinengungen

Egal, ob ein Fluss gerade schmäler oder breiter ist - es fließt immer die gleiche Wassermenge/Zeiteinheit vorbei. Da der Uferabstand an Engstellen deutlich geringer ist als bei breiteren Flussabschnitten, wird die Strömungsgeschwindigkeit zunehmen.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonoben&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>hindernisse_vonoben</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonoben&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Hindernisse von oben

Die Gefahr, die von Hindernissen von oben ausgeht, hängt vom Wasserstand ab. Bei baulichen Hindernissen wie Brücken, Stegen etc. kann es daher sinnvoll sein, vor Beginn der Ausfahrt den aktuellen Pegelstand zu eruieren machen, für die Donau in Niederösterreich z.B.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonunten&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>hindernisse_vonunten</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:hindernisse_vonunten&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Hindernisse von unten

	*  Untiefen, insbesonders unterirdische große Steine, die z.B. von Buhnen stammen, Betonsockel, Metallteile u.Ä.



 Erst beim genaueren Hinsehen sind die Steinwälle eine Buhne erkennbar.  Bilder © 2020 CNES / Airbus, Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:seitliche_hindernisse&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>seitliche_hindernisse</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:seitliche_hindernisse&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Seitliche Hindernisse

	*  Wechsel der Uferlinie



Wechsel der Uferlinie durch eine Sandbank. Bilder@2020 Maxar Technologies, Kartendaten@2020

Mit dem Wechsel der Uferlinie geht häufig auch eine Verbreiterung bzw. Einengung eines strömenden Gewässers einher. Dies resultiert in einer Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung_inkurven&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>stroemung_inkurven</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung_inkurven&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Strömung in Kurven

Das richtige Befahren von Kurven kann sicherheitsrelevant sein - so besteht in Innenkurven aufgrund der Ablagerung von Sedimenten (Sand, Gestein) - beim Stromabfahren die Gefahr des Strandens.



Beim Stromabfahren ist es nicht ratsam, die Kurve zu schneiden (rot), auch wenn der Weg kürzer ist. In der Innenkurve wird es aufgrund von Ablagerungen oft sehr seicht, es besteht die Gefahr, aufzufahren. Quelle: Google, Bilder © 2020 GeoBasis-DE/BKG, GeoContent, Geoimage Austria, Ma…</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>stroemung</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:stroemung&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Strömung als Hindernis

Die Strömung ist zwar per se kein typisches Hindernis, sie kann die Manövrierbarkeit eines Ruderboots jedoch gewaltig beeinträchtigen.

Die Wirkung der Strömung auf ein Ruderboot ist auf der Webseite des Ruderverein Donauhort gut erklärt:</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:unerwartet_stroemendegewaesser&amp;rev=1776261616&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2026-04-15T14:00:16+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>unerwartet_stroemendegewaesser</title>
        <link>https://wiki.rudern.at/doku.php?id=pages:fahrtechnik:hindernisse:unerwartet_stroemendegewaesser&amp;rev=1776261616&amp;do=diff</link>
        <description>Sonderfall - Unerwartete Hindernisse in strömenden Gewässern

Ganz besonders gefährlich sind Hindernisse, wenn sie beim Stromabfahren unerwartet auftauchen, z.B. eine plötzlich ablegende Rollfähre, eine weit in die Strommitte hineinragende Buhne, ein hinter einer Ecke auftauchendes Motorboot, eine Hindernis unbekannter Ausdehnung, hohe kreuzende Wellen etc.</description>
    </item>
</rdf:RDF>
